据美国媒体报道，当地时间5月31日上午10点30分左右，2架小飞机在美国菲尼克斯鹿谷机场附近的空中相撞，机上4人全部死亡。

在国内某航空公司担任飞行员的朱先生昨天给本报热线96068打来电话报料说，这起事故中两架飞机分别属于当地两所航校，其中一所泛亚航校是美国最大的航校，学员基本来自中国。在这起事故中，遇难的是该校两名美国教员。而在近年来，该校已有3名中国学员遇难，中国航空学员在美接受培训时的安全问题值得关注。

事发空域繁忙程度出名

据报道，事故发生在菲尼克斯鹿谷机场西北大约15公里处的沙漠地带。菲尼克斯消防部门发言人拉里努涅斯说：“我们赶到现场时，两架飞机上的4个人已经全部遇难。”

菲尼克斯警方随后确认，发生相撞事故的一架飞机是属于泛亚航校的风笛手飞机，机上两人都是该校的教员。另一架飞机是西风航校的塞斯纳，由于坠落后起火烧尽，机上两名遇难者的身份尚未得到确认。

目前，事故原因还在调查之中。

据打进本报热线报料的朱先生透露，鹿谷机场的繁忙程度在美国是出了名的。“而且鹿谷机场旁边有个大湖，在湖周围以及上空都是自由飞行区域，没有空中管制，各个飞机就通过飞行员之间的自我报话、相互询问来错开飞行路线。”他认为，这些因素都有可能与事故有关。

说起遇难的两名教员，朱先生说，“其中一位教员保罗是我很好的朋友，他是个特别好的人，曾经帮过我不少忙。”朱先生说，听到他遇难的消息，心中不免难过。

泛亚航校近年来已有3名中国学员遇难

朱先生说，听说这起事故的第一时间，他首先担心会不会有中国学员遇难，“这所航校的学员几乎都来自中国。”在确认了遇难者中没有中国人后，他才稍稍松了口气。

据介绍，坐落在鹿谷机场内的泛亚航校曾隶属美国著名航空公司“泛美航空”，2007年，该航校被买断，由此成为独立的飞行训练机构，旨在成为航空培训领域的佼佼者，次年更名为“泛亚航校”，并经历了内部改组。该校的培训方向包括职业飞行员、运输飞行员、飞行员进修等。

泛亚航校是经过中国民航局141部审定的飞行培训学校，国内多家航空公司都通过中介公司，将航空学员送到泛亚航校去接受飞行训练，培训期一般为1年。正是源源不断的中国学员，让这所航校成为了美国最大的航校。

虽然规模庞大，但泛亚航校在飞行安全上却做得不尽如人意。2010年和2011年，曾有3名中国学员遭遇事故遇难。

2010年1月，一架泛亚航校的训练机机身不慎挂到电线，机上的中国女飞行学员罹难。

2011年2月，又有两名中国学员和一名教员在飞行训练中撞山坠机，3人全部遇难。

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